L’équipe a été mandaté par la société technique Polyloop. Cette dernière souhaite se pourvoir d’une piste d’essais afin de tester ses capsules hyperloop. De ce fait, un cahier des charges a été rédigé et les éléments cruciaux ont été prototypés afin de performer des tests. Les deux modules suivants ont été fabriqués :

• Une section de tube d’un pied de long et 12.75 pouces de large avec le système de porte externe du SAS. La porte inspirée d’une trappe de sous-marin s’ouvre et se ferme manuellement en pivotant autour de gonds.
• Une section de tube d’un pied de long et 12.75 pouces de large avec le système de porte interne. Cette porte se trouvera à l’intérieur et fera le lien entre le SAS et le reste du tube. Elle est pilotée par un moteur et coulisse horizontalement sur un rail.

Chaque module est en acier et est fermé par un disque posée sur un joint. A l’aide d’une pompe à vide ayant une capacité de 5.9 m³/h, les sections sont vidées de leur air chacune leur tour afin de tester l’étanchéité des deux systèmes de porte. Les mesures de pression interne sont prises à l'aide de manomètres directement raccordés aux tubes.